Bootlegs

Das Sammeln bestimmter Bootlegs (Konzertmitschnitte) hat sich zu einer neuer Leidenschaft entwickelt.
Erst im März 2003 lernte ich übers Internet einen ganz besonderen Musikfreund kennen, der mir dieses Hobby näher brachte. Bis dahin kannte ich nur wenige Konzertmitschnitte. 
Jetzt ist diese Sammlung immer größer geworden und ich erfreue mich  täglich an diesen raren Aufnahmen.

Außerdem soll meine Sammlung an Musiker erinnern, die mich persönlich inspiriert und mein Bewusstsein mitgeprägt haben.
Das die Zukunft auch schon früher beschissen aussah beweist eine lange Namens-Liste der Musiker und Musikerinnen, welche am übermäßigen Gebrauch diverser Drogen zugrunde gegangen sind. Diese Helden und Idole, (wie z.B. Brian Jones, Jim Morrison, Jimi Hendrix, Janis Joplin,
Keith Moon, John Bonham, Bon Scott, Steve Clark und Phil Lynott), haben mit ihrer Musik neue Horizonte entschlossen und neue Maßstäbe
gesetzt.
Beim Hören bestimmter Songs ehemaliger Bands, beschleicht mich oft ein eigenartiges Gefühl der Betroffenheit. Ich bin fasziniert von einer
Musik die ihre kulturelle Kraft immer mehr verliert....

Bootlegs von folgenden Bands führe ich in meiner Trade-List:

10 CC
13th Floor Elevators
38 Special
Abwärts
AC/DC (with Bon Scott)
Aerosmith And Jimmy Page
Alphaville
Alvin Lee
Annie Lennox
A Perfect Circle
Australian Pink Floyd Show
Axel Rudi Pell
Bachmann Turner Overdrive (BTO)
Bad Company
Band, The
Beach Boys, The
Bee Gees, The
Big Brother And The Holding Company
Billy Idol
Billy Joel
Billy Talent
Black Country Communion
Black Crowes, The
Black Sabbath
Blind Faith
Blondie
Blue Floyd
Blue Murder
Blue Oyster Cult
Bob Dylan
Bon Jovi
Bonham (Jason Bonham)
Böhse Onkelz
Brew, The
Bronski Beat
Bruce Springsteen
Canned Heat
Captain Beefheart And The Magic Band
Chicago
Chris Rea
Clash, The
Counting Crows
Coverdale And Page
Cream
Creedence Clearwater Revival (CCR)
Cure, The
Deep Purple
Demon's Eye
Depeche Mode
Dire Straits
Dio
Doors, The
Dread Zeppelin
Dream Theater
Eagles, The
Einstürzende Neubauten
Electric Light Orchestra (ELO)
Eric Clapton
Eric Clapton And Jimmy Page
Europe
Eurythmics
Extrabreit
Firm, The
Fischer Z
Fleetwood Mac (with Peter Green)
Foo Fighters

Foreigner
Frankie Goes To Hollywood
Free
Frumpy
Gary Moore
Genesis
Gerry McAvoy's Band Of Friends
Ginger
Golden Earring
Gossip
Gov't Mule
Grand Slam (with Phil Lynott)
Greedies, The (Thin Lizzy And The Sex Pistols)
Great White
Green Day
Guano Apes
Guns 'N' Roses
Heart
Henrik Freischlader Band
HIM (His Infernas Majesty)
Hives, The
Hooters, The
Ideal
In Flames
Inga Rumpf
Inner Party System
Iron Butterfly
Iron Maiden
Janis Joplin & Kozmic Blues Band, The
Jeff Beck
Jethro Tull
Jimi Hendrix
Jimmy Page
Jimmy Page And Black Crowes, The
Jimmy Page And Robert Plant
Joachim Witt
Joan Armatrading
Joe Bonamassa
Joe Satriani
Joe Walsh (And Barnstorm)
John Fogerty
John Paul Jones
John Sykes
Judas Priest
Julian Sas
Kansas
Kim Wilde
Kinks, The
Kiss
Korn
Kraftwerk
Krokus
Led Zeppelin
Lenny Kravitz
Leonard Cohen
Level 42
Lez Zeppelin
Linkin Park
Live
Love (with Arthur Lee)
Lynnyrd Skynyrd
Manfred Mann's Earthband
Marc Bolan & T.Rex
Mark Cohen
Marillion
Melissa Etheridge
Men At Work
Metallica
Midge Ure
Midnight Oil
Mike & Mechanics, The
Mitch Ryder & Engerling
Moody Blues
Nazareth
Neil Young
Nena
New Model Army
New Order
Newton Faulkner
Nina Hagen
Nirvana
OMD
Ozzy Osbourne
Pat Benatar
Paul Kossoff
Pearl Jam
Pearl Jam & Robert Plant
Phil Lynott
Pink Floyd
P.J. Harvey
Placebo
Police
Popa Chubby
Pretenders, The
Procol Harum
Queen
Raconteurs, The
Radio Moscow
Rainbow
Rainer Ptacek
Rammstein
Red Hot Chili Peppers
R.E.M.
Renaissance
REO Speedwagon
Rich Robinson
Robert Plant & Honeydrippers, The
Robert Plant
Robert Plant & Priory Of Brion
Robert Plant & Strange Sensations
Robert Plant & Alison Krauss
Roger Waters
Rolling Stones
Rollins Band
Rory Gallagher (Taste)
Roy Harper
Roy Harper & Jimmy Page
Saga
Santana
Schleimkeim
Sex Pistols
Sheryl Crow
Simon & Garfunkel
Simple Minds
Skeptiker
Smashing Pumpkins
Spandau Ballet
Status Quo
Steppenwolf
Stevie Ray Vaughan
Styx
Supertramp
Sweet
Talk Talk
Tears For Fears
Ted Nugent
Ten Years After (with Alvin Lee)
Ten Years After (Reunion with Alvin Lee)
Ten Years After (with Joe Gooch)
Texas
Thin Lizzy (with Phil Lynott)
Thin Lizzy (Reunion)
Three Musketeers, The (with Phil Lynott)
Tom Petty & Heartbreakers, The
Tool
Tracy Chapman
Trio
U2
Udo Lindenberg
UFO
Ulla Meinecke
Uriah Heep
Van Halen
Whitesnake
White Stripes
Who, The
Yardbirds, The
Yes
ZZ Top

Alle Einzelheiten findet ihr unter diesem Link: http://floessi.de.tl/Home.htm

Ten Years After

Links von mir ist Leo Lyons von Ten Years After

Ein Konzert der extra-Klasse am 31.05.08 in Villigst
Mein Geburtstagsgeschenk war ein Ticket für Ten Years After am 31.05. in Schwerte.
Dieser Termin stand nicht auf der offiziellen Ten Years After-HP (Quelle: http://www.german-concerts.de/). Die Karten waren schnell ausverkauft.
Erst während des Konzertes erfuhr ich. Ten Years After feiert hier einen 40-jährigen Band Geburtstag.
Die Band wählte dafür 2 Konzerte in Lübeck und Schwerte.
Der kleine Ort Villigst mit einer geringen Einwohnerzahl hatte den Zuschlag erhalten. Das Kulturzentrum lag einsam und verlassen im Wald mit einem kleinen Amphitheater. Optisch war alles ein schöner Blickfang
So frei und ungezwungen, wie dort alles ablief, habe ich noch nie ein Konzert erlebt. Zur Bühne und von der Bühne lief die Band durchs Publikum. Man hatte alle Möglichkeiten der Welt, um gute Fotos zu machen und Kontakt aufzunehmen.
Natürlich wurden auch alle alten Klassiker gespielt.

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Einen weiteren Ten Years After-Konzertbericht mit vielen Fotos findet ihr auf meiner HP:
http://konzerterlebnisse.de.tl/Ten-Years-After.htm

Meine gesammelten Ten Years After-Bootlegs findet ihr auf folgender Seite meiner Bootleg-HP:
http://floessi.de.tl/Artists-S_T.htm

Custard Pies

Schlagzeug: Marco Menzer

Bassgitarre: Alexander Ranft

Gesang bei 'The Battle Of Evermore': Tina Thygs

'Custard Pies'

Gesang & E-Gitarre: Pascal Cherouny

Ein weiteres Konzerterlebnis habe ich am 29.12.06 in der Lagerhalle in Osnabrück bei den "Custard Pies" erlebt.
Sie holten den Rock der 70er Jahre zurück, und zwar Led Zeppelin pur!!!
Die 'Zeitreise' wurde von den 3 Musiker'n kraftvoll und dynamisch vorangetrieben.
Erinnerungen jener Zeit wurden bei mir geweckt, als es Robert Plant, Jimmy Page, John Bonham und John Paul Jones als Band 'Led Zeppelin' noch gab.

Ich als eingefleischter Led Zeppelin-Fan habe die Custard Pies nun schon einige Male Live erlebt, immer wieder war es ein anderes Highlight mit neuen, unerwarteten Höhepunkten.
Als Zuhörer bemerkt man bei den Jungs die Eigenliebe zu diesen Musik, da sie mit sehr viel Gefühl vorgetragen wird.
Auf jeden Fall war das wieder einmal ein gelungener Abend.

Thin Lizzy

Thin Lizzy erklimmt Platz 3 in der Band-Rangliste meiner Favoriten. Lynott's kehlige Stimme und die Doppelgitarrenpassagen werden zu Thin Lizzy's Markenzeichen und machen die Band zu etwas besonderem. Nach der US-Tour 1975 folgt ihr härtestes Album "Jailbreak". Noch besser kann sich ihr nächstes Album "Bad Reputation" behaupten. Die Höchstleistungen auf der Bühne bringen jeden Saal zum kochen. Die explosive Stimmung wurde 1978 beim Live Album "Live And Dangerous" sehr gut eingefangen. Jahrelang bleibt ein Personenkarussel. Einige namenhafte Gitarristen fanden bei Thin Lizzy ihren Ursprung, wie Eric Bell, Gary Moore, Scott Gorham, Brian Robertson, John Sykes und Midge Ure. Leider steigt der Ruhm Phil Lynott in den Kopf. Für ihn wird das Partyleben mit exzessiven LSD- und Alkoholkonsum immer wichtiger als die Band. Phil wollte einfach nur noch Spass haben, die Konzerte waren ihm bald scheißegal. Mit "Thunder And Lightning" erscheint 1983 das letzte Album, welches zu eines der erfolreichsten zählt. Die letzte Thin Lizzy-Show findet am 04.09.1983 in Nürnberg statt. Danach löst Lynott die Band auf.Heroin und Sex fordern ihren Tribut. Phil stirbt am 04.01.1986 an Leber- , Nieren- und Herzversagen.
Lynott bleibt auch nach dem Tod ein Idol und gilt nach wie vor als einer der schillernsten Darsteller des Rock. Sein Ruhm als "charismatischer Performer" überlebt ihn.

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Meine gesammelten Thin Lizzy-Bootlegs findet ihr auf folgender Seite meiner Bootleg-HP:
http://floessi.de.tl/Artists-S_T.htm

Schöne Fotos

"Gewitterfront"



"Licht & Schatten"



"Bewölkter Himmel"

"Sonnenuntergang / Bild1"



"Sonnenuntergang / Bild2"

"Sonnenuntergang / Bild3"

Selbst geknipste Bilder, die mir recht gut gelungen sind.

Rory Gallagher

Auf Platz 2 in der Band-Rangliste meiner Favoriten ist Rory Gallagher, knapp hinter Led Zeppelin.Rory hat mich durch sein explosives Gitarrenspiel und seine furiosen Liveauftritte völlig in den Bann gezogen.Er wirbelt dem Publikum mit seiner Fender Stratocaster die Gitarrenriffs nur so um die Ohren. Die abgewetzte Gitarre und sein Outfit werden sein Markenzeichen.Er redet nicht gern über sich, läßt lieber seine Gitarre sprechen.Leider verstarb er im Juni 1995 an den Folgen einer Lebertransplantation, dennoch lebt seine Musik weiter.

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Meine gesammelten Rory Gallagher-Bootlegs findet ihr auf folgender Seite meiner Bootleg-HP:
http://floessi.de.tl/Artists-Q_R.htm

Big Brother

Wer waren BBHC?

Für mich persönlich ist diese Band erwähnenswert, sie darf auf keinen Fall fehlen.
Bitte verwechselt diese Band nicht mit der erfolglosen Fersehserie 'Big Brother'!!

Big Brother & the Holding Co. wurde 1965 von Dave Eskerson, Chuck Jones, Sam Andrew, Peter Albin und Ed Bogas gegründet.
James Gurley ersetzte im November 1965 Dave Eskerson weil dieser nach den amerikanischen Jugendschutzbestimmungen noch zu jung war um in Bars zu spielen. Außerdem wurde im Februar 1966 Chuck Jones durch David Getz am Schlagzeug ersetzt.
Ab Februar 1966 bis Juni 1966 spielte die Band in der folgenden Besetzung und feierte lokale Erfolge:
- Sam Andrew (gtr/voc),
- Peter Albin (bs/voc),
- James Gurley (gtr),
- David Getz (dr),
- Ed Bogas (vio)
Im Juni 1966 stieß schließlich Janis Joplin zu der Band.
Janis, erst zaghaft im Hintergrund, wo Sam Andrew und Peter Albin dominierten. Erst mit dem Auftritt beim Monterey Pop Festival 1967, konnte man von der "Frontfrau" Janis sprechen. Die Band wurde an diesem Tag blitzartig weltberühmt. 1967 veröffentlichte die Band auch ihr erstes Album 'Big Brother & The Holding Company Featuring Janis Joplin' bei Mainstream. Im April 1968 erhielt sie dann einen Vertrag bei Columbia Records. Dort erschien im gleichen Jahr dann die zweite LP "Cheap Thrills" (Frontcover von Robert Crumb). Die Besetzung Janis Joplin (voc), Sam Andrew (gtr/voc), Peter Albin (bs/voc), James Gurley (gtr) und David Getz (dr) bestand bis zum November 1968.

Dann entschied sich Janis Joplin, eine Solokarriere zu verfolgen, und verließ die Band. Für sie wurde eine neue Begleitband zusammengestellt, in die sie als einziges Big-Brother-Mitglied den Gitarristen Sam Andrew mitnahm. Diese neue Band trat zunächst unter verschiedenen Namen auf, wird aber seit dem 3. Joplin-Album (I Got Dem Ol' Kozmic Blues Again Mama), das im Spätsommer 1969 erschien, als 'Kozmic Blues Band' bezeichnet.
Sam Andrew verließ im Spätsommer 1969 die Kozmic Blues Band.

Big Brother & the Holding Co. hat Janis Joplin berühmt gemacht. Leider geht das in der Bandgeschichte nie so richtig hervor und wird nur als Janis Joplin's Begleitband dargestellt.
Von August 1969 bis Februar 1972 versuchte die Band durch die Rückkehr von Sam Andrew und der Hinzunahme von Nick Gravenites (Electric Flag) und Kathi McDonald an vergangene erfolgreiche Zeiten anzuknüpfen.
Die Bandmitglieder verliefen sich nach dem Februar 1972 in alle Winde. Erst 1987 begann die Band wieder zusammen zu spielen und war bis 2003 immer noch aktiv und auf Tour. Zunächst waren alle noch lebenden original Bandmitglieder wieder dabei. James Gurley beendete allerdings 1997 die Mitarbeit und wurde durch Tom Finch ersetzt. Als neue Sängerinnen gehörten von 1987 bis 1996 Michel Bastian und von 1996 bis 1998 Lisa Battle zur Band. In der Besetzung mit Tom Finch und Lisa Battle brachte die Band 1998 eine neue CD heraus: "Do what you love". Seit dem Ausscheiden von Lisa Battle kooperierte die Band mit verschiedenen Sängerinnen. Hauptpartnerinnen waren von 2000 bis 2002 Lisa Mills und seither Kacee Clanton. Weiterhin traten auch Wendy Rich, Andra Mitrovich und Sophia Ramos mit Big Brother auf. Tom Finch wurde bei einigen Europa-Tourneen seit 2002 durch den Gitarristen Chad Quist aus Seattle vertreten.
2003 setzten sich alle Bandmitglieder zur Ruhe.

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Meine gesammelten Bootlegs findet ihr auf folgender Seite meiner Bootleg-HP:
http://floessi.de.tl/Artists-A_B.htm

Julian Sas

Autogramm von Julian

Julian Sas

Rob Heijne & Julian Sas

Terry Tahamata



Mein Konzerterlebnis
Ich besuchte am 11.11.06 mit meinem 12-jährigen Sohn ein Julin Sas-Konzerte in Bonn.
Als wir 19:30 in der "Harmonie" eintrafen, war der Saal schon voll und wohl alle Karten ausverkauft. Da war ich froh, das ich die Karten schon im Vorverkauf erhalten habe. Punkt 20:00 kam Julian Sas mit seiner Band auf die Bühne und legte nach einer kuzen Ansage los. Er hatte wieder eine tolle Titelauswahl getroffen und faszinierende Gitarrensolis in jedem seiner Stücke eingefügt.
Das Publikum stand dicht gedrängt, alle Blicke zur Bühne gerichtet. Ich schätze der Saal war übervoll. Gleich zu Beginn waren die ersten Fans total aus dem Häuschen. Mein Sohn, der bis jetzt Rock und Blues völlig ablehnt, stand ganz vorn an der Bühne. Nach einigen Stücken bemerkte ich bei ihm ein Mitwippen zur Musik und Beifall Klatschen. Das soll schon was heißen!! Julian Sas ging ständig in die Vollen und jedes Gitarrensolo war ein Hochgenuß. Man merkte , er hatte richtigen Spass am Spielen. Hin und wieder schlug er einige Takte eines bekannten Rory Gallagher-Stückes an, bis das Publikum anfing halslaut mit einzustimmen, ging aber in eines seiner Stücke über. Ein toller Übergang! 'Hey Joe' spielte die Band fast 15 Minuten, eine super Version. Außerdem, nicht zu vergessen die langsamen Blues-Stücke. Die erinnern mich sehr stark an Gary Moore. Alles in allen, ein perfekter Abend.
Julian ist ein Gitarrengott und ist sehr zu empfehlen! Er ist unter anderen vergleichbar mit Blues- und Rockgrößen, wie Stevie Ray Vaughan, Rory Gallagher, Jimi Hendrix, John Lee Hooker, Gary Moore und Johnny Winter. Überwiegend nutzt er eigenes Material. Außerdem gibt er fast immer das Bluesrock-Medley "Blues For The Lost And Found" zum besten, um sein Vorbild Rory Gallagher zu huldigen. Ich habe seine Band schon im letzten Jahr (12.11.05) Live in Bonn erlebt. Tolle Eindrücke müssen sich einfach wiederholen!

Meine Audio Live Mitschnitte (Bootlegs):
- "Plays Rory Gallagher" 06.01.06 013, Tilburg, Holland
From Soundboard Tape
Das Konzert wurde in 2 Sets aufgeteilt.

Set 1 bestand aus der Julian Sas Band, (Julian Sas, Rob Heijne and Terry Tahamata). Hier wurden Stücke aus der aktuellen Setlist gespielt. Spieldauer:59:26 Minuten / 9 Tracks

Set 2 wurde dem irischen Ausnahmegitarristen Rory Gallagher gewidmet. Zu diesem Anlass hatte Julian Sas Drummer Brendan O'Neill und Gerry McAvoy eingeladen. Diese beiden Musiker begleiteten Rory Gallagher über viele Jahre auf seinen Konzerten. Spieldauer: 100:03 Minuten / 14 Tracks
1700 Leute waren im ausverkauften '013' anwesend. Der Sound war super, denn dieser Konzertsaal hat eine sehr gute Acoustik.

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Einen ausführlichen Julian Sas-Konzertbericht mit viel Bildmaterial findet ihr auf meiner HP:
http://Konzerterlebnisse.de.tl/Julian-Sas.htm

Meine gesammelten Julian Sas-Bootlegs findet ihr auf folgender Seite meiner Bootleg-HP:
http://floessi.de.tl/Artists-I_L.htm

Fahrrad

Fahrrad-Infos

Willkommen auf meiner kleinen Fahrrad-Leseecke. Die Informationsrubriken bieten für Fans des Fahrrades eine kleine Entdeckungsreise.
Ich wünsche viel Spass und genießt die ausgewählten Themen.

1. Historische Leseecke:

Handhabung des Velocipeds
Nachdem man sich über dasselbe gestellt hat, die Ellenbogen nach außen und den Körper etwas nach vorn gehalten, stützte man die Arme auf das Balancierbrett und versuche das Gleichgewicht zu halten, indem man leise auf das Brett nach der Seite drückt, auf welcher sich dasselbe zu heben beginnt. die leicht bewegliche Lenkerstange wird mit beiden Händen gehalten und dient dazu, dem Velociped die Richtung ganz nach Wunsch angeben zu können, jedoch muß dies so geschehen, daß die Räder soviel wie möglich in einer geraden Linie laufen. Das Lenken ist nur mit den Händen auszuführen, weil die Arme bis zum Ellbogen nur das Gleichgewicht zu halten haben, während die Hände die Richtung angeben. Man muß versuchen, sich ein richtiges Gefühl für die Schwankungen des Velocipeds anzueignen. Alsdann stelle man die Füße leicht auf den Boden und mache in der Richtung der nach vorn laufenden Räder große Schritte. Am Anfang mache man langsame Schritte und achte darauf, die Hacken nicht zu sehr nach innen zu nehmen, damit sie nicht in das Hinterrad geraten. Um nach und nach die sich entgegenstellenden Schwierigkeiten zu überwinden, mache man die ersten Versuche auf einer glatten Straße oder noch besser einem Platz von genügender Ausdehnung. Erst nachdem man die vollkommende Fertigkeit im Halten des Gleichgewichts und im Lenken des Velocipeds erreicht hat, darf man versuchen, die Bewegungen der Füße zu vergrößern und dieselben häufig in der Luft zu halten (während die Maschine mit großer Geschwindigkeit rollt), um sich ausruhen zu können.
Karl von Drais: Aus der Patentschrift 1818


Kraftübertragung
Treten wir also in die Pedale! Die Pedale drehen sich im Kreis und mit ihnen das große Kettenrad. Über eine Kette wird die Drehbewegung auf das kleine Kettenrad übertragen, das fest mit dem Hinterrad verbunden ist. Das Fahrrad bewegt sich und somit dreht sich auch das Vorderrad. Es sind also mehrere Rotationsbewegungen in Gang gesetzt und bei Rotationsbewegungen treten spezifische Kräfte auf. Wegen ihres großen Durchmessers, wegen der verhältnismäßig großen Massenbelegung am Außenrand (Felge und Reifen) und wegen der möglichen hohen Drehzahl sind diese Kräfte von großer Wirksamkeit. So wie bei Linearbewegung sich ein Körper nicht ohne Kraftaufwand anhalten läßt, zeigt auch die Drehbewegung ein Trägheitsverhalten. Ein in Drehung versetztes Rad möchte im Raum seine Orientierung beibehalten. Es erfordert Kraft, ein rotierendes Rad zu schwenken. Das spürt man auch bei schnellaufenden Elektrogeräten wie Handbohrmaschine oder Handstaubsauger, besonders dann, wenn man sie mit nur einer Hand hält und dann zu schwenken versucht. Wenn also ein Fahrrad erst einmal läuft, trägt das Beharrungsverhalten der rotierenden Räder zu seinem stabilen Fahrverhalten bei und das um so mehr, je schneller die Fortbewegung ist, denn dann können sich die Trägheitskräfte so richtig auswirken. Doch das allein erklärt noch nicht das stabile Fahrverhalten des Fahrrades. Es geschieht Ähnliches wie beim Balancieren des Besenstiels. Der Fahrer betreibt eine nahezu unbewußte, reflexartige Korrektur, um das Umkippen zu verhindern.
Otto Lührs


Oberpolizeiliche Vorschriften
Übermäßig schnelles Fahren, Umkreisen von Fuhrwerken, Menschen und Tieren, das Mitführen von Kindern auf dem Fahrrade und sonstige Handlungen, welche geeignet sind, Menschen oder Eigentum zu gefährden, den Verkehr zu stören, Pferde oder andere Tiere scheu zu machen, sind verboten. Der Radfahrer ist verpflichtet, bei Beanstandungen durch Sicherheitsorgane auf Anruf sofort anzuhalten und abzusitzen. Jeder Radfahrer muß eine von der Ortspolizeibehörde seines Wohnortes oder, falls er einen Wohnort in Bayern nicht hat, seines Aufenthaltsortes ausgestellte, auf seinen Namen lautende Fahrkarte bei sich führen und auf Erfordern den Aufsichtsbeamten vorzeigen. Die einmal ausgestellte Fahrkarte gilt unabhängig von einem etwaigen Wohnorts- oder Aufenthaltswechsel für das ganze Königreich. Personen, welche sich nicht im Besitze einer solchen Fahrkarte befinden, dürfen auf öffentlichen Wegen, Straßen und Plätzen nicht radfahren. Die Fahrkarte kann von der zur Austellung derselben jeweils zuständigen Behörde zeitweilig oder gänzlich entzogen werden, wenn Radfahrer nach Erteilung der Fahrkarte wegen vorsätzlicher oder fahrlässiger Tötung oder Körperverletzung oder wegen Sachbeschädigung bestraft wurde, sofern diese Reate mit dem Radfahren im Zusammenhang stehen Oberpolizeiliche Vorschriften für Radfahrer im Königreich Bayern vom 1. Januar 1898


Gedicht von Else Sommer
Was ist nie beöse, was ist nie fad
auch wenn man es beladen hat
wie ein Esel in Haidarabad?
Das ist mein gutes altes Rad.
Seien es Bücher im Folioformat,
Kartoffeln und Koffer,
ein Korb voll Salat oder ein Herz,
das Kümmernis hat -
Wie schwer auch immer,
es trägts mein Rad.
Es trägt mich geduldig von früh bis spat,
es bringt mich aufs Land,
es bringt mich zur Stadt
als treuester Freund auf dem Lebenspfad.
Ich dank dir von Herzen, mein Kame-Rad!
Else Sommer


Das Fahrrad
"Das Fahrrad zählt zu den nützlichsten Erfindungen, mit denen die Menschheit gesegnet wurde. Es ist - wenn gut gearbeitet - ein Geschenk nicht nur für das Vorwärtskommen, sondern auch für das Vergnügen und daher für die Gesundheit" schrieb einmal der britische Schriftsteller Alan Sillitoe, der als Arbeiter in einer Fahrradfabrik angefangen hatte. Und in der Tat gilt das Fahrrad mit bisher über einer Milliarde Exemplaren als die meistgebaute Maschine der Welt! Solche beliebig vermehrbaren Zitate mit Lobpreisungen des Fahrrads können nicht darüber hinwegtäuschen, daß es in seiner Geschichte alle Höhen und Tiefen der gesellschaftlichen Akzeptanz durchlief. Sammler von Fahrrad-Oldtimern und Historiker haben sich in der Nachkriegszeit vor allem in der englischsprachigen Welt organisiert und seit 1990 eine internationale Fahrradgeschichte-Konferenz ins Leben gerufen, die jedes Jahr in einem anderen Land tagt. Schon jetzt haben diese Konferenzen die bis dahin vorherrschende Darstellung der Geschichte des Zweirades auf den Kopf gestellt. Der Glaubenssatz, daß das Fahrrad an mehreren Orten gleichzeitig erfunden worden sei, ist falsch: Es gab lediglich gleichzeitig an mehreren Orten den chauvinistischen Drang, Prioritäten zu fälschen. Zum Glück bezieht sich Pryor Dodge, selbst Sammler in New York, auf diese jüngsten Ergebnisse und liefert so ein korrektes Bild 180jährigen, schubweisen Aufstiegs jener genialen Maschine die wir in Deutschland seit 1885 Fahrrad nennen.
von Hans-Erhard Lessing


Erfindungen
Die Luftbereifung, die seit 1845 vom Kutschenbau her bekannt war, erfand der schottische Tierarzt Dr. John Dunlop im Jahre 1887 erneut, allerdings für das Fahrrad. Obwohl diese Erfindung große Bedeutung hatte, bedurfte es noch erheblicher Anstrengungen, um das Fahrrad zu dem zu machen, was es heute ist. Weitere Entwicklungsschritte auf diesem Wege waren die Erfindung des Fünfeck-Fahrradrahmens für Herren durch Humber (1885), die Erfindung des Doppelrahmens für Damen (1889) und die Erfindung neuer Hinterradnaben durch Sachs (1895 Präzisionsnabe, 1898 Freilaufnabe, 1900 "Torpedo-Rücktrittbremsnabe"). Der Vorteil dieser Naben war, daß das Fahrrad gut angetrieben und gebremst werden konnte und daß man bei Bergabfahrten nicht mehr mitzutreten brauchte. Um 1900 war die Fahrradentwicklung in den Grundzügen abgeschlossen. Im 20. Jahrhundert kamen lediglich hinzu - die Einführung der Verchromung in den zwanziger Jahren, - die Anwendung von Kettenschaltungen, - der Einsatz von hochwertigen Metall- Legierungen für den Rahmen und andere wichtige Fahrradteile. Die mit Abstand wichtigste Neuerung für das Fahrrad war die Kettenschaltung. Sie schuf die Voraussetzung dafür, dass aus Veteranen der Fahrradgeschichte schnelle Straßenfahrzeuge entstanden. Auch wenn in Frankreich mit Michaux-Rädern bereits im Jahr 1869 das eerste Straßenrennen über eine Distanz von 121 km gefahren und 1893 in Chicago die erste Weltmeisterschaft im Straßenrennen ausgetragen wurde, können die Geschwindigkeiten von damals keineswegs mit denen verglichen werden, die mit Fahrrädern gefahren werden, die Gangschaltungen haben. Moderne Kettenschaltungen (18 Gänge bei japanischen Hochleistungssportfahrrädern) haben einen beachtlichen Geschwindigkeitszuwachs gebracht. obwohl der Trend im Radsport in Richtung Geschwindigkeitssteigerung gehen wird, stellen Fahrräder für den Alltag mehr und mehr Freizeitsportgeräte dar, deren Beliebtheit im Wachsen begriffen ist. Das beweist das Vorhandensein von etwa 800 Millionen Fahrräder auf der Welt, zu denen jährlich 40 Millionen Fahrräder neu hinzukommen.
von Jennrich (1984)


Produktionszahlen der DDR-Fahrradindustrie
1974 nahm Elite Diamant die Produktion auf, weil der Bedarf an Fahrrädern bis ins Unermessliche stieg. Von 1974-1980 wurden 1 000 000 Fahrräder im VEB Diamant produziert. Im Mifawerk Sangerhausen verlies 1984 das
1 0000 000 Fahrrad seit der Betriebsgründung im Jahre 1907 das Werk.


Hercules - Zerreißprobe
Bekannt wurde die damals (1952) so populäre Zerreißprobe. Da wurde von Journalisten aus der laufenden Fertigung ein Fahrrad entnommen und mit zwei Haken- sozusagen als Kupplung - zwischen eine Lokomutive und acht vollbeladene Waggons gehängt. Der Rahmen hielt dieser Belastung mühelos stand. Erst als ein "Bremsschuh" die rollenden Waggons jäh stoppte und die Lokomotive weiter zog, dehnte sich das Oberrohr des Rahmens und riß, ohne daß die Lötung der Muffen nachgab. Eine überzeugende Demonstration für die Qualität der Hercules-Rahmenlötung
Von Norbert Daum


Die üblichen Rahmenhöhen in der DDR
- Kinderfahrräder 360 mm
- Jugendfahrräder 440 mm
- Tourenfahrräder 560 mm
- Sportfahrräder 560 mm
- Straßenrennfahrräder 520 mm
- Straßenrennfahrräder 550 mm
- Straßenrennfahrräder 610 mm
- Klappfahrräder 400 mm
- Universalfahrräder 470 mm
- Tourentandems 565 mm

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2. Tips zum Fahrradkauf:

Fahrradkauf
Radfahren soll dauerhaft Spaß machen. Ich empfehle also vor dem Kauf darüber nachzudenken, wo sie mit ihrem künftigen Fahrrad überwiegend fahren wollen. Ist es ein reines Nahverkehrsmittel, wollen sie kleinere Radtouren unternehmen oder soll es ihr Gefährt für eine ausgedehnte Radreise sein? Sind sie ein Hobby-Rennfahrer und wollen trainieren? Oder macht es ihnen Spaß, mit dem Fahrrad ins Gelände zu gehen? Oder suchen sie ein Rad für ihr Kind das kindgerecht gestaltet und robust ist? Wenn Sie sich über den Einsatz und die Nutzung im Klaren sind, wissen Sie im Prinzip, welchen Radtyp Sie suchen: - ein sportliches Leichtlaufrad für Ausflüge mit der Familie, - oder ein konfortables, leicht bedienbares City-Bike für die Stadt, - oder ein Trekking-Rad für ausgedehnte Fahrten über Feldwege und abseits asphaltierter Straßen, - oder sein solides Reiserad, das sie im Urlaub begleitet, - oder ein klassisches Rennrad für Training und Wettkampf, - oder ein Mountenbike für das Abenteuer abseits der Straße


Kontrolle beim Fahrradkauf
Kontrolle beim Kauf eines neuen Fahrrades:
- vorderes und hinteres Laufrad jeweils hochheben und drehen und auf Seitenschlag überprüfen,
- Lenkungslagerspiel überprüfen,
- Tretlagerspiel überprüfen,
- Lagerspiel von Vorder- und Hinterradnabe überprüfen,
- Funktionstest der Beleuchtungsanlage,
- Sichtkontrolle aller Sicherheitsreflektoren,
- Sichtkontrolle des Tretkranzes, drehen und schauen ob dieser eiert,
- Probefahrt, es ist dabei auf exaktes Schalten und Bremsen zu achten, es sollten auch keine Geräusche auftreten.

Zusätzliche Kontrolle beim Kauf eines gebrauchten Fahrrades:
- Sichtkontrolle der Reifen,
- Sichtkontrolle der Bowdenzugdrähte und Bowdenzughüllen,
- Sichtkontrolle der Bremsklötzer,
- (wenn vorhandene Kette mit Kettenmaß messen)


Umbau
Wer sein Rad nicht von vornherein aus Einzelteilen selber zusammenstellt und zusammenbauen läßt, wird wohl kaum ein Fahrrad finden, das in allen Belangen seinen Bedürfnissen und Anforderungen entspricht. Oft können aber einige kleine und gar nicht so sehr kostspielige Änderungen den Charakter eines Fahrrads rasch und deutlich verändern. Dazu zählt vor allem das Anbringen eines neuen Lenkers oder die Verwendung eines anderen Sattels. Ehe man sich ein neues Rad anschafft, sollte man auf jeden Fall überlegen, ob man sein altes nicht durch solche Umbauten den derzeitigen Bedürnissen anpassen kann.

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3. Technische Leseecke:

Vorschriften der StVZO für Fahrräder
Nach geltender StVZO müssen Fahrräder folgenden gesetzlichen Mindestanforderungen genügen:
- Rückstrahlerpedale mit 2 geprüften gelben Reflektoren
- 2 zugelassene gelbe Speichenreflektoren pro Laufrad
- vorderer Scheinwerfer und weißer Frontstrahler (Frontstrahler ist in der regel im Scheinwerfer integriert)
- Rückleuchte und roter Rückstrahler
- Lichtanlage und Reflektoren müssen § 22a StVZO entsprechen
- Scheinwerfer muß so eingestellt sein, daß der Lichtkegel in ca. 10 m Entfernung auf die Fahrbahn trifft
- Gesamtbelastung des Fahrrades max. 100 kg
- Zulässige max. Belastung des Gepäckträgers 10 kg Träger mit 1 Strebe = 10 kg Träger mit 2 Streben = 25 kg
- Zwei voneinander unabhängige Bremssysteme
- Mindestens eine helltönende Glocke als akustisches Signal
- 2 Radhalterungen am Vorderrad


Empfohlenes Werkzeug und Material für Unterwegs
Das Werkzeug vom Hersteller in der Satteltasche eines gekauften Fahrrades sollte man nicht benutzen. Im eigenen Interesse kann jeder Radfahrer sein selbst zusammengestelltes Wekzeug mit sich führen. Das Werkzeug muß auf das zu fahrende Fahrrad abgestimmt sein.
- 1 Reifenheber,
- 1 Radschlüssel (15er, gekreppt, langer Hebel),
- 1 Luftpumpe (passend zum Ventil und passend zur Luftpumpenhalterung am Rahmen),
- 1 Speichenschlüssel,
- 1 Kettennieter oder eine ebensolange Kette mit Kettenschloß wie sich am Fahrrad befindet,
- 1 Schlüssel für Lenkervorbau (6er Imbus mit langem Hebel, 11er oder 13er Ringschlüssel, Schlüssel muß mit dieser Schraube am Fahrrad abgestimmt sein),
- bei Fahrrad mit Cantileverbremsen sollte man einen 5er Imbus und einen 10er Maulschlüssel mitnehmen,
- bei Fahrrädern mit Kettenschaltung empfehle ich einen kleinen Schlitzschraubendreher ,
- je ein Schalt- und Bremsbowdenzug im vorbereiteten Zustand mit dem jeweiligen Werkzeug (für Schaltwerke in der Regel den 9er Ringschlüssel, für Bremssysteme den 8er oder 10er Ringschlüssel)
- einen passenden Schlauch (auf Größe und Ventil achten)
- 2 Reparaturspeichen (passend für beide Laufräder)


Anregungen zur selbst durchgeführten Inspektion
Monatliche Inspektion:
- alle Schraubervbindungen überprüfen,
- die 4 wichtigsten Lagerspiele überprüfen,
- Pedale überprüfen,
- Gangschaltung überprüfen,
- Bremsklötzer müssen richtig eingestellt sein,
- Laufräder auf Seitenschlag überprüfen,
- Sichtkontrolle der Bowdenzüge (ob Drähte bei Entlastung durchängen),
- Sichtkontrolle der Reifen,
- Sichtkontrolle der Kette,
- Beleuchtungsanlage prüfen,
- Sichtkontrolle aller Sicherheitsreflektoren

Halbjährliche bis Jährliche Inspektion:
- Kette mit Sprühfett behandeln (Auf- und Abschalten),
- Gelenke an beiden Kettenwerfern und Umlenkrollen ölen,
- Bowdenzugstopper und Umlenkteile ölen,
- Cantileverbremsen von Bremssockel abschrauben und fetten,
- bei normalen Felgenbremsen die Drehpunkte ölen


Ursachen für Speichenbrüche
Richtig eingespeicht und trotzdem Ärger mit Speichenbrüchen?
1. Die Speichenspannung im gesamten Rad ist zu schwach, Speichengeräusche können auftreten
Abhilfe: Jede Speiche wird nacheinander mit einer halben Umdrehung auf Spannung gebracht, wenn das nicht ausreicht werden nochmal alle Speichen mit einer halben Umdrehung nachgezogen. Danach wird der Seitenschlag überprüft. Je höher die Vorspannung, desto besser die Überlastverteilung auf vielen Speichen.

2. Zuviel Spiel zwischen Speiche und Nabenloch. Bei jeder Radumdrehung kann sich dadurch die Speiche im Flansch hin- und herbewegen, Speichengeräusche können auftreten.
Abhilfe: Die Differenz zwischen Speichen und Lochdurchmesser ist größer als 0,3 mm. Man sollte zusätzlich Unterlegscheiben verwenden.

3. Es treten Schwingungen an bestimmten Speichen während der Faht auf. Vereinzelte Speichen besitzen zu wenig Speichenspannung. Solche Schwingungen sind auf die Dauer gefährlicher als Überlastung.
Abhilfe: Die Speichen bringt man alle auf die gleiche notwendige Spannung. Danach Seitenschlag überprüfen.

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